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2021年高考作文北京卷:《论生逢其时》——智能汽车该由谁来定义

  6月7日上午,2021年高考首场语文考试结束,各地高考作文题目均已出炉。其中,北京卷作文题目依然延续了2020年命题作文“二选一”的形式,两个题目分别为“论生逢其时”和“这,才是成熟的模样”。

  初次看到这个题目时,笔者心中不免思绪万千,遂决定以一名汽车编辑的视角,从如今的智能汽车形态出发,尝试写下了这篇《论生逢其时》。

  近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。那么什么样的车才算的上是智能汽车?智能汽车又由谁来定义?对于这个问题,从智能汽车这个名词诞生起便争论不已。

  从词条给出的定义来看,智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。

  在这段定义中提到了一个复合名词——“高新技术综合体”。那么问题又来了,什么是“高新技术综合体”?是智慧座舱和无人驾驶的结合?还是5G与车路协同带来的全新体验?

  换句通俗易懂的话来讲,十年前的智能汽车和十年后的智能汽车明显是两个概念。就如同智能手机刚出世时,那时我们觉得,能触屏、能上3G网就是一台智能手机。而时至如今,4G时代还未来得及完全普及,5G时代就已然来临,生在5G时代,那么拥有5G技术加持的汽车就可以称的上是生逢其时。

  2019年,5G技术在我国正式实现商用,而经过2年左右的应用摸索和市场化探索,今年我国要在‘工业领域’继续大力推广5G,这是5G产业目前最好的应用场景,也是为何国家要大力发展和推广工业互联网平台建设、智能网联汽车、车联网、物联网等产业的原因所在。

  据了解,中国目前已建成全球规模最大的5G网络,截至当前全国已经建设80万5G基站,超过2亿5G用户,超过5000个行业创新应用。在这个时候,推出一款5G汽车,必然不会愁买家。

  在今年的上海车展上,赛力斯SF5华为智选版车型正式上市,新车由赛力斯与华为智选合作打造而来,并且是国产首款续航超1000km的增程式车型。新车开启预约后,仅两天销量就突破3000辆,一周订单突破6000辆。截至5月底,赛力斯华为智选SF5的预定量已经超过一万台,可以说相当受欢迎。

  然而如果你对汽车产业不太熟悉,那么一定会产生这样的疑问:赛力斯是谁?为何看似名不见经传的它,生产的产品会引来如此高的关注?要知道,在去年赛力斯的年销量也不过700余台。

  除了华为智选SF5外,还有极狐阿尔法S华为HI版,不过后者推出的相对较晚一些,预计要到今年四季度才会开启小批量交付,有了赛力斯的成功,相信它未来的销量也一定不会太差。

  另外,华为目前还在携手长安汽车、宁德时代共同打造高端汽车品牌,将致力于新能源汽车和智能汽车系统等相关领域,相信凭借三者的技术底蕴,必然能够带给消费者更加成熟、可靠的智能汽车产品。

  智能汽车时代,所有新能源汽车品牌都在朝着用户企业的方向努力。论生逢其时,不管是传统车企成立的新能源汽车品牌,还是造车新势力,都在加速发展,希望在这一轮新的竞争中,破圈突围,成为浪潮之上的弄潮儿。最终谁又会像金康赛力斯一样脱颖而出呢?智能汽车的未来又会是怎样的一个场景?这些,值得我们共同期待!

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